Төп структурасы
Undир асты краннары, шулай ук эшләмәгән краннар дип тә атала, баш бүлмәсе чикләнгән объектларда урын һәм эффективлыкны арттыру өчен эшләнгән. Аларның төп компонентлары:
1.Рунуэй нурлары:
Бу балкышлар турыдан-туры түшәмгә яки түбә структурасына куелган, кранның эш урыны буйлап сәяхәт итү юлын тәэмин итә.
2. Соңгы вагоннар:
Төп билбауның ике очында урнашкан,соңгы вагоннаркран горизонталь хәрәкәткә мөмкинлек бирә торган очыш полосасы астыннан йөри торган өй тәгәрмәчләре.
3.Майн Гирдер:
Очыш полосалары арасын үз эченә алган горизонталь нур. Ул күтәрү һәм троллейбуска ярдәм итә һәм йөкне күтәрү өчен бик мөһим.
4.Хоист һәм троллейбус:
Троллейбуска куелган күтәрү төп билбау буенча хәрәкәт итә. Ул чыбык аркан яки чылбыр механизмы ярдәмендә йөкләрне күтәрү һәм төшерү өчен җаваплы.
5.Контроль системасы:
Бу система кулон яки дистанцион контроль һәм электр чыбыкларын үз эченә ала, бу операторларга кран хәрәкәтләрен һәм күтәрү эшләрен куркынычсыз контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.
Эш принцибы
Операцияасты кранберничә координацияләнгән адымны үз эченә ала:
1. Көтү:
Оператор контролендә торган моторлы чыбык яки чылбыр ярдәмендә йөкне вертикаль рәвештә күтәрә.
2. Горизонталь хәрәкәт:
Троллейбусны күтәрүче төп билбау буенча хәрәкәт итә, йөкне кирәкле урынга урнаштыра.
3.Сәяхәт:
Бөтен кран очыш полосасы буйлап йөри, йөкне эш урыны аша эффектив ташырга мөмкинлек бирә.
4. Төшү:
Позициядә булганнан соң, күтәрү йөкне җиргә яки билгеләнгән өскә төшерә, материал эшкәртү эшен тәмамлый.
Undир асты краннары традицион идәнгә урнаштырылган системалар файдасыз булган мохиттә эффектив эшкәртү чишелешләрен тәкъдим итә, вертикаль киңлекнең сыгылмалы һәм эффектив кулланылышын тәкъдим итә.
Пост вакыты: 25-2024 июль
