1. Төп контроль тактасы
Төп контроль совет гудның контроль функцияләрен басма схемага берләштерә ала. Шул исәптән нуль позициясен саклау, этабы дәвамлы яклау, моторның артык яклау, саклау, бүтән функцияләр. Ул шулай ук эш вакытын һәм шигырь функцияләре бар, алар эш вакыты һәм саны башлангыч башланырга мөмкин. Бетоннарны үз-үзләрен сынап карау, һәм кимчелекле кодны сигнализацияләү яки алып баручы юлны туктату.
Кайчандыр 3 секунд эчендә эшләвен туктагач, йөгерү вакыты һәм төп контактның башлангыч ешлыгы венатив рәвештә күрсәтеләчәк. Эш вакытына һәм сайттагы йөк шартларына нигезләнеп, баш киеме (куркынычсыз эшче тормыш) капиталь ремонт кирәклеген ачыкларга һәм төп компонентларны алыштырырга кирәкме-юкмы дип билгеләнергә мөмкин. Контактаторның гомере СТОция С старт алуына бәя бирергә мөмкин
2. Колаклар
Күтәрү вакытында калтырану аркасындачылбыр, Колаклар һәм асылмалы структур компонентлар арасында зур сүрелү бар, нәтиҗәдә киенгән һәм күз яшьләре. Озак вакытлы кулланудан соң, кием билгеле бер чиккә җитсә һәм алыштырылмаса, күтәрү колагының йөкле сыйдырышлыгы кими, һәм бөтен гудерның төшүе куркынычы бар. Шуңа күрә күтәрү колагының кием мәгълүматларын тикшерү бик мөһим.
3. Тормоз
Тормоз - зәгыйфь өлешләр һәм критик куркынычсызлык компонентлары. Авыр йөк астындагы еш йөгерүче яки тиз туклану тормоз зыянын тизләтергә мөмкин. Тикшеренү һәм алыштыруның уңайлыгын уйларга кирәк.
4. Чылбыр
Чылбыр - иң мөһим иң мөһим зәгыйфь компонент, йөк куркынычсызлыгы белән турыдан-туры белән бәйле. Куллану вакытында, боҗра чылбырының диаметры спрук кокынды аркасында кими, юл күрсәтү чылбыры, һәм сәяхәт чылбыр тәлинкәсе. Яисә озак вакытлы йөкләү аркасында, боҗра деформациясен кичерергә мөмкин, чылбыр сылтама озаграк. Техник хезмәт вакытында чылбыр диаметрын һәм аның гомерен билгеләү өчен визав диаметрын һәм визуаль боҗра чылбырын үлчәергә кирәк.
Пост вакыты: май-28-2024
