Ике катлы Гирдер Порт порталы Гантри Кран

Ике катлы кантлы кранның ике төп билбау кантри формасын формалаштыру өчен ике агрегатка куелган. Аның аерым йөрү платформасы юк, төп билбауның өске өлеше җәяүле платформа буларак кулланыла, һәм тимер юл һәм троллейбус үткәргеч вагоннар төп билбауның өске тышлыгына куелган. Walkingәяүле платформалар, тимер юллар, ике катлы кран краннары баскычлары тиешле куркынычсызлык кагыйдәләре һәм дизайн спецификасы нигезендә эшләнгән.

Бу төр кран җир трассасында йөри һәм нигездә ачык һавада саклагычларда, электр станцияләрендә, портларда һәм тимер юл йөк терминалларында эшкәртү һәм урнаштыру өчен кулланыла. Бер катлы кантлы краннар белән чагыштырганда, махсуслаштырылган икеле билбау порталы кант краннары күп санлы һәм озын төзелеш чоры проектлары өчен кулайрак. Бу йөкләү һәм чыгару операцияләренең җитештерү куәтен һәм җитештерүчәнлеген шактый яхшырта, һәм төрү төзелешенең сыйфаты һәм эффективлыгы өчен төп күтәрү җайланмасы.

Гантри краннары нигездә ачык һавада урнаштырылган. Windил, яңгыр һәм кояш нурларына еш тәэсир итү аркасында, коррозия аркасында ике катлы кранның төп структурасы һәм компонентлары бозылачак яки деформацияләнәчәк, һәм тиешле электр компонентлары һәм җиһазлары да картайырга мөмкин. Бу кран кранының эш нәтиҗәлелегенә тәэсир итми, эштә куркынычсызлык аварияләренә китерергә мөмкин. Шуңа күрә кант кранын еш тотарга кирәк.

Грант кранының һәр механизмының эш нәтиҗәләре һәм хезмәт итү вакыты күбесенчә майлаудан тора. Башта, кранның калькасын һәм чыбык арканын тикшерегез, ватылган чыбыклар, ярыклар һәм җитди коррозия бармы, аларны чистартып майлагыз. Икенчедән, ярыклар бармы-юкмы, плита болтлары һәм барабан нигез болтлары кысылганмы-юкмы икәнен ай саен блок, барабан һәм плейны тикшерегез. Барабан валы якынча 5% ка киелгәндә, аны алыштырырга кирәк. Чокыр диварының киеме 8% ка, эчке кием чыбык арканының эчке диаметрының 25% ка җиткәч, аны алыштырырга кирәк. Моннан тыш, редукторның болтлары кысылганын тикшерү өчен еш тикшерелергә тиеш.