Pro_banner01

Яңалыклар

Кунакларның өстән-өстән гомуми кимчелекләр

1. Электр уңышсызлыклары

Чыганак проблемалары: иркен, киселгән, яки бозылган чыбыклар арадаш операциягә яки кранның электр системаларын тулысынча уңышсыз китерергә мөмкин. Регуляр тикшерү бу сорауларны ачыкларга һәм төзәтергә ярдәм итә ала.

Контроль система белән идарә итү: Контроль панельдәге проблемалар, мәсәлән, җавапсыз төймәләр яки хаталы схема такталары, кран операциясен боза ала. Калибрлау һәм тест бу кимчелекләрне булдырмаска мөмкин.

2. механик проблемалар

Хайсс проблемалары: Хайс механизмы тумаган, фирки хәрәкәтләре, яки тулы булмаган проблемаларга китерә торган проблемаларга китерә ала. Бу проблемаларны даими майлау һәм туктату бу сорауларны йомшартырга мөмкин.

Троллейбинг: Троллейн белән проблемалар, мәсәлән, дөрес булмаган яки тәгәрмәч зараны, очыш полосасы буенча кран хәрәкәтенә комачаулый ала. Троллей тәгәрмәчләрне һәм трекларны дөрес тигезләү һәм саклау бик мөһим.

3. Структур уңышсызлыклар

Очыш полосасы ялгыш нуры: очыш полосаларын дөрес булмаган хәрәкәт тигезлек һәм кран компонентларында артык кием китерергә мөмкин. Даими тигезләү тикшерүләре һәм көйләүләре бик мөһим.

Рамка креслары: Кыяның рамкадагы ярыклар куркынычсызлыкны боза ала. Нормаль структур тикшерүләр мондый сорауларны иртә табарга һәм чишәргә булыша ала.

4..

Йөкләр: Йөкләрне җитәрлек тәртиптә тоткарлау тайпылырга мөмкин, потенциаль куркынычсызлык куркынычларын китерә ала. Дөрес күтәрелү һәм тиешле күтәрүче җайланмалар куллану бик мөһим.

Хук зыянын бозу: бозылган яки тузган калькалар йөкләрне тиешенчә саклый алмый, аварияләргә китерә. Даими тикшерүләр һәм тузган кальяннарны алыштыру кирәк.

3т бер гирдер өстендә
Кранның бер гирдеры

5. Тормоз уңышсызлыклары

Каты тормоз: Тормоз вакыт узу белән тузырга, эффективлыгын киметергә һәм контрольсез хәрәкәтләргә алып бара ала. Тормоз такталарын һәм компонентларны даими сынау һәм алыштыру мөһим.

Тормоз көйләү: дөрес булмаган көйләнешле тормозлар сөртүдән туктый яки көчен тизләтергә мөмкин. Даими төзәтмәләр һәм хезмәт күрсәтү шома һәм куркынычсыз эшләүне тәэмин итә.

6. Артык йөкләү

Саклау: Саклау җайланмаларын йөкләмәү, механик кишәрлекләрдән тыш йөкләрне күтәрүгә һәм потенциаль структур зыян китерергә мөмкин. Саклау системаларын регуляр рәвештә регуляр сынау бик мөһим.

7. Экологик факторлар

Коррозия: Хэшның әйләнә-тирә мохитенә экспозиция кышның структурлыгын һәм эшчәнлегенә тәэсир итә торган металл компонент коррозиясенә китерергә мөмкин. Саклаучы каплаулар һәм регуляр тикшерү коррозияне йомшартырга ярдәм итә ала.

8. Оператор хаталары

Тренинг җитәрлек түгел: Операторлар өчен тиешле укыту булмау кранда хәрәкәтләнүчеләргә китерергә һәм артуга китерергә мөмкин. Операторлар өчен регуляр күнегүләр һәм яңарту курсы куркынычсыз һәм эффектив кран белән бәйле.

Бу гомуми кимчелекләрне регуляр хезмәт күрсәтү, тикшерүләр, оператор укыту, башлау ышанычлылыгы һәм куркынычсызлыгы аша баш тарту ярдәмендә бу гомуми хаталарны чишеп.


Пост вакыты: Авг-09-2024