Pro_banner01

Яңалыклар

Күперле кранның каты бөртекләрен дәвалау һәм дәвалау ысуллары

Тимер таяклар руль кыры белән корыч тимер юл камерасы белән корыч тимер юл ягында булган көчле кием һәм корыч ягы белән бара.

Тәгәрмәч гтыклык траектория образы

1

(2) Рульнең эчке ягында якты таплар һәм күмүчеләр бар.

3) Кран башланып торгач, машина органы тайпылып, борыла.

(4) Кран сәяхәт иткәндә, тәгәрмәч кырлары белән трек арасындагы чистартуда, кыска дистанциядә (10 метр).

(5) Зур машина тректа йөгергәндә көчле "аның" тавышын ясар. Transлда ябышкач, аеруча каты, ул "мактауга" тәэсир итәр, хәтта трекка менәр.

Кран-кран-бетерү
Чиләк ярасы

Сәбәп 1: трек проблемасы - ике трек арасында чагыштырмача биеклек тайпылышлы стандарттан артып китә. Трекның чагыштырмача биеклегендә артык тайпылыш транспортка бер якка омтылырга һәм тимер юл тешләренә китерергә мөмкин. Эшкәртү ысулы: трек басымы тәлинкәсен һәм ястык тәлинкәсен көйләгез.

Сәбәп 2: трек проблемасы - трекның артык горизонталь игелекле. Толерантлык диапазоны узгач, ул тимер юл тешләде. Чишелеш: төзәтеп була икән, аны туры юлда! Әгәр дә аны төзәтеп булмый икән, аны алыштырыгыз.

Сәбәп 3: Трек проблемасы - Trankл фонды яки түбә нуры корыч структурасын Trankport трассасын бату. Чишелеш: Завод бинасын куркынычсыз куллану өчен, аны трек астындагы ястык тәлинкәләрен ныгытып, нигезне ныгытып чишеп чишеп була.

Сәбәп 4: тәгәрмәч чыгару - ике актив тәгәрмәчнең диаметры бик зур. Чишелеш: Әгәр тәгәрмәч эзеннән тигез булмаган кием артык тайпылыш китерә икән, җәяү күбәйләнергә мөмкин, аннары борылып, ниһаять сүндерелергә мөмкин. Ике машина йөртү тәгәрмәченең тигез булмаган үлчәме аркасында килеп чыккан тимер юл тешләү өчен, тәгәрмәчнең таралыру юнәлешен дөрес урнаштыру, тәгәрмәч диаметрлы үлчәмнәрне тигез яки тидере юнәлешен ясарга кушылырга тиеш.

Сәбәп 5: тәгәрмәч чыгару - тәгәрмәчләрнең артык горизонталь һәм вертикаль тайпылуы. Чишелеш: Күпернең деформациясе толерантлыктан арткан зур тәгәрмәчләрнең горизонталь һәм вертикаль тайпылыгы сәбәпләр китерә, күпере башта техник таләпләр белән төзәтелергә тиеш. Әгәр дә тректа калтыраныш булса, тәгәрмәчләрне яңадан көйләргә мөмкин.

Күпер белән проблема юк, ләкин тактаның бер калынлыгы почмаклы роль уйнаган төп тәлинкәгә өстәп була. Горизонталь тайпылышны көйлаганда, тәгәрмәч төркеменең вертикаль өслегендә паддинг өсти. Вертикаль тайпылышны көйләгәндә, тәгәрмәч төркеменең горизонталь яссылыгында паддинг өсти.


Пост вакыты: Апр-28-2024